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【自動車】日産の高級セダン「シーマ」がHV専用で復活

【自動車】日産の高級セダン「シーマ」がHV専用で復活[12/04/25]
1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/04/25(水) 11:18:59.76 ID:???
 日産自動車は25日、同社の最上位セダン「シーマ」を5月21日に発売すると発表した。2010年8月に生産を停止したが、1988年の初代発売時には「シーマ現象」と呼ばれるブームとなった人気車種で、既存顧客らからの要望が強いことから、ハイブリッド車(HV)専用で、旗艦車種として復活させた。

 今回のシーマは5代目。V型6気筒3500ccエンジンに、高性能モーターを組み合わせたHV仕様となっている。V型8気筒4500ccエンジン搭載の4代目が280馬力だったのに対し、5代目は364馬力と、HV化によって大きく向上した。

 同時に、実際の走行に近いとされる基準のJC08モードで、ガソリン1リットル当たり16・6キロ走行できるなど、4代目の2倍の燃費性能を誇り、走行性能と燃費性能をともに大幅に改善させている。

 さらに、全長5120ミリ、全幅1845ミリは4代目と同じだが、ホイールベース(前輪と後輪の間の長さ)が3050ミリと180ミリ長くし、その分後部座席を広くしている。

 生産する栃木工場(栃木県上三川町)では、シーマ専用に塗装、検査工程がもうけられ、高度な技術をもつ技能者「匠(たくみ)」が手作業で製造する。塗装では製造ラインから外し、下塗りと上塗りの間に、約40分をかけ、手作業で塗膜の平滑性をあげるための「水研ぎ」作業を行う。さらに検査工程では計4時間かけて、外装、内装、走行時の静粛性などを検査するなど、匠の手による造り込みで最高品質を追求する。

 価格は735万円から。国内専用車で年間1000台の販売を目指す。

 シーマは初代がバブル経済期の88年に発売され、このクラスの高級車としては異例の年間3万6000台を販売した。このため、当時の高額商品に対する旺盛な需要の象徴として「シーマ現象」と呼ばれた。しかし、08年のリーマン・ショック後の高級車の販売低迷や、衝突時の安全基準に適合しなくなったのを理由に、日産としては新型の投入を一旦断念し、生産を停止していた。


http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120425/biz12042510170018-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120425/biz12042510170018-p1.jpg
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[ 2012/04/26 11:10 ] 日産 | TB(-) | CM(0)

【自動車】ダイハツ、「コペン」生産を8月で終了

【自動車】ダイハツ「コペン」生産を8月で終了 [04/02]
1 : ◆YKPE/zzQbM @ゆきぺφ ★:2012/04/02(月) 15:45:52.19 ID:???
 ダイハツ工業は、軽オープンスポーツカー「コペン」の生産を2012年8月末で終了する。これに伴い、特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」を4月2日に発売する。価格は5速MTが182万円、4速ATが180万円。

 コペンは2002年6月に発売され、累計5万6000台を販売した、軽自動車の2シーターオープンスポーツカー。電動開閉ソフトトップを備え、最高出力47kW(64PS)/6000rpm、最大トルク110Nm(11.2kgm)/3200rpmの直列4気筒DOHC 0.66リッターターボエンジンで前輪を駆動する。

 10th アニバーサリーエディションは、「アクティブトップ」グレードをベースに、10thアニバーサリーロゴとシリアルナンバーの入ったアルミスカッフプレートカバーを装着。また、「アルティメットエディションS」のブラックメッキフロントグリルやBBS製15インチアルミホイール(シルバー)、本革製スポーツシート(ブラックにレッドステッチ入り)、メッキインナードアハンドル、メッキパーキングブレーキボタンを装備する。

 なおシリアルナンバーが入るのは運転席側のみで、シリアルナンバーの指定はできない。


ダイハツ、「コペン」生産を8月で終了
最後の特別仕様車「10th アニバーサリーエディション」発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120402_523251.html
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/523/251/d01.jpg
[ 2012/04/03 10:54 ] ダイハツ | TB(-) | CM(3)
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