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【国交省】三菱自動車を立ち入り検査 リコール消極姿勢で (時事)

 三菱自動車がリコール(回収・無償修理)に消極的だったなどとして、国土交通省から厳重注意を受けた問題で、国交省と各運輸局は25日、同社本社(東京都港区)や品質統括本部(愛知県岡崎市)など9カ所に対し、道路運送車両法に基づく立ち入り検査を行った。数日間続く見通しで、法令違反がなかったかどうかを確認する。

 他の対象は、販売店に対して技術的なサポートを行う北海道と宮城、埼玉、愛知、大阪、岡山、福岡各府県所在の「テクニカルセンター」。複数の販売店にも検査に入る予定という。

 国交省などによると、三菱自動車は2005年2月、軽自動車のエンジンオイル漏れの不具合情報を入手。08年1月の社内会議で事故が発生していないことなどから「リコールは不要」とする判断を下した。

 一方、国交省は独自に検証した結果、09年10月と12月にリコールを実施するよう指導。三菱自動車は10年11月に最初のリコールを行ったが、実施前、国交省に対し、「オイルは大量に漏れない」などと実態とは異なった不適切な説明をしたという。

 また、明確な根拠がないのに対象車を絞り、同社社員の内部通報や国交省の指摘を受けた。最終的に計4回で10車種計約176万3000台を届け出ており、国内で最多リコールとなった。三菱自動車の外部有識者委員会は19日、調査結果を国交省に報告。同省はリコール検討の姿勢が消極的だったり、同省に不適切な説明をしたりしたなどとして、口頭で厳重注意した。三菱自動車をめぐっては00年と04年にリコール隠しが発覚。これに絡み、同社や同社の元役員らが刑事処分を受けている。

 三菱自動車の話 事態を重く受け止め、検査に協力したい。再発防止の改善施策を実行していく。


三菱自動車を立ち入り検査=本社や統括本部など9カ所―リコール消極姿勢で・国交省
時事通信 12月25日(火)10時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121225-00000028-jij-soci





2012/12/25(火) 11:40
三菱自動車はもうあの不祥事を忘れたのか( ´∀`)


2012/12/25(火) 11:48
以前もリコールしなくて叩かれたはずなのに何で変わらないんだ?
販売店の人達頑張ってるねにかわいそうだよ。



2012/12/25(火) 11:32
こんなのどのメーカーでもある。全メーカー調べるべき


2012/12/25(火) 11:31
車は走れば凶器にもなりかねない

ずさんすぎる



2012/12/25(火) 11:36
製造業に限らず品質は命。同じトラブルを繰り返すのは明らかに努力不足


2012/12/25(火) 11:41
隠蔽体質の三菱自動車。信用回復とは 程遠く 不信が増大することくらい解らぬ組織、人命関わる事を無視するに等しい


2012/12/25(火) 11:44
こんなのどのメーカーでも…

いやいや^三菱自工の対応はレベルが違う、悪質極まりない内容である。

やはり財閥系のおごり体質はなかなか変えられない。



2012/12/25(火) 11:46
電機も自動車もスリーダイヤが泣くでもっとしっかりせな、あかんやろ


2012/12/25(火) 11:51
三菱は確かに酷いが、裏ではトヨタとかも同じくらい酷いぞ。騙されないように!


2012/12/25(火) 12:01
三菱自動車は天下りを受け入れてないから叩かれる


2012/12/25(火) 11:30
信頼を取り戻すには時間がかかる


2012/12/25(火) 12:25
トヨタだって再三に渡り国交省から指導を受けて

渋々、リコールに応じる。ただ大事なスポンサー様

だからマスゴミは報じないだけ。全ては金、金、金。



2012/12/25(火) 12:19
国土交通省から厳重注意って他のメーカーも結構受けてるよね?
国交省って三菱潰したいの?



2012/12/25(火) 12:30
>国交省に対し、「オイルは大量に漏れない」などと実態とは異なった
>不適切な説明をしたという。
.
国民に対し「年金制度は破綻しない」などと実態とは異なった説明をした
役所には、立ち入り検査はしないんですか?



2012/12/25(火) 12:15
では、次は国交省に監査ですかね?
着工時は「将来的には無料て利用できる」と作り出した高速道路は、今だに有料のまま…おまけに老朽化でこの前、人災事故があったしね!

新自公政権が旧自公政権と違うなら、国交省に責任とらせて貰いましょうか!
また、官僚を守るようなら「変わってない」と言われますよ



2012/12/25(火) 12:21
調べたらクランクシャフトオイルシール交換後のガタらしい…技術的問題というよりオイルシールの品質の問題か?


2012/12/25(火) 12:29
どのメーカーだってそうだよ。定期点検の時にしれっと部品交換なんて今でもよくある。
ただ、リコールにしなくても改善対策とかサービスキャンペーン実施すりゃよかったのにとも思う。



2012/12/25(火) 12:19
国産に比べて故障が多い輸入車のリコールが少なすぎる。


2012/12/25(火) 13:00
整備やってるけど、三菱以外にだってオイルの漏れ、冷却水の漏れがひどい車あるのに平気な顔してるメーカーはたくさんあります。


2012/12/25(火) 13:07
まるで三菱だけがリコール出しまくりでダメな会社みたいな印象を与える記事だな。トヨタ日産本田スバル他も同様に変わらないよ。天下り拒否でもしたんだろうか。


2012/12/25(火) 13:11
他のメーカーのサービスキャンペーンも調べろよ国土交通省殿。


2012/12/25(火) 12:54
リコール隠しなんて、どの自動車企業もやってる。
ましてや外車はひどいと思うが。。。。

マスコミのスポンサー、国交省の天下り先といった、
本来の品質とは無縁な理由により、
三菱自動車だけが欠陥が多いと思われている気がする。



2012/12/25(火) 13:11
これは国交省の隠蔽工作。笹子トンネル発端で大きいネタバレそうだから、皆が知ってる三菱自動車へ。
もちろんマスコミも協力しますね~。




[ 2012/12/26 09:36 ] 三菱 | TB(-) | CM(0)


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