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【自動車】レクサス LS よりも広い!! 日産、新型ティーダラティオを初公開

【自動車】日産、新型ティーダラティオを初公開…レクサスLSよりも広い!! [11/04/21]
1 :備餡子φ ★:2011/04/26(火) 02:08:35.66 ID:???
日産自動車の米国法人、北米日産は20日に開幕したニューヨークモーターショーにおいて、新型『ヴァーサセダン』(日本名:『ティーダラティオ』)を初公開した。

新型『ティーダ』に関しては、19日に開幕した上海モーターショーで5ドアハッチバックを披露済み。1日遅れてニューヨークモーターショーでは、その4ドアセダン版がベールを脱いだことになる。

新型は小型セダンでありながら、広い室内、上級セダン用の新技術、高い燃費性能、低価格など、多くのメリットを併せ持つ。日産は2010年12月の広州モーターショーで中国向けの新型『サニー』を初公開しているが、新型ヴァーサセダンはこのサニーと基本部分の多くを共有している。

新型は日産の新世代FF車用車台、「グローバルVプラットフォーム」を採用。ボディサイズは、全長4455×全幅1695×全高1515mm、ホイールベース2600mmだ。全幅とホイールベースは従来と同数値だが、全長は15mm短く、全高は30mm低くなった。1695mmの全幅は、日本では5ナンバー枠に収まるサイズだ。

新型の大きなアピールポイントが、室内の広さ。北米日産によると、後席足元の空間は多くのミッドサイズセダンを上回るばかりか、レクサス『LS460』、BMW『5シリーズ』、メルセデスベンツ『Eクラス』といった高級サルーンさえ凌ぐという。

北米仕様のエンジンは、HR16DE型1.6リットル直列4気筒ガソリン。最大出力109ps/6000rpm、最大トルク14.8kgm/4400rpmを引き出す。トランスミッションには、エクストロニックCVTを用意。米国EPA(環境保護局)予想燃費は、14km/リットルだ。

新型は米国では2012年モデルとして、今夏リリース。北米日産のアル・キャスティグネッティ副社長は、「新型はあらゆる面の価値を高めた車。まさにビッグスモールカーだ」とコメントしている。


▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2011/04/21)
http://response.jp/article/2011/04/21/155265.html
▽画像 ソース:WORLDCARFANS.com
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/445071905133521903.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/11933653381981857123.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/553189359676409954.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/13687191711941185674.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/803398029270301168.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/20/super/1036421216635237854.jpg



4 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:14:34.03 ID:zgs6uhK4
無駄に膨らんだマーチにしか見えない


5 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:17:28.20 ID:/1GgQy85
中国メーカーと言われても信じかねない野暮ったさだ。
まあ意図的なもんなんだろうけど


6 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:20:24.00 ID:eG+0wKI5
面白い


7 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:20:37.57 ID:4oSjBAkJ
小さくて、室内が広いセダンてほしかったから嬉しい
これで、乗り心地が良くて、静かだったら最高


15 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:41:37.73 ID:Y9CwOvSp
>>7 中古のプログレか、ブレビス買いなさい。


9 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:28:14.11 ID:qL7mODEo
安っぽw
室内の大きさ比較で、叩き台に出された
レクサスやBMWはいい面の皮だな


10 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:33:15.62 ID:+qlqZF53
シフトレバーが気持ちよさそう


11 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:37:49.21 ID:D3SqmW6v
プラスチッキーで息苦しい車だな。


13 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:41:27.92 ID:lwemoDuW
そんなに広さは求めないが結構いいと思うけどな
5ナンバーに収めてそこそこのデザインにまとめてる
トヨタのデザインよりは好み


14 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:41:37.36 ID:GRuI9HdK
恐ろしくダサいけど、にらんだような目付きの最近の車じゃ
オッサン~年寄りは敬遠するから、こういう地味なデザインの車はあったほうがいい。
しかしよほど安くないと似たようなクラスのプリウスとかインサイト買うだろ。


16 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:41:52.79 ID:1x9OjbYF
要は中国で発表されたサニーっしょ
日本でもサニー名で売れよ


17 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:43:28.02 ID:ojAy6rA4
外も中も激安アジアンカーだなオイ


18 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:45:43.77 ID:JUGPWsGF
新型のプラットフォームを使ってるのか。
デザイン含めて全てが無難なところだよね。
サニーブランドが中国で生きていることに胸熱。


19 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:46:27.14 ID:bmOtirfr
市長専用車にはいいかも


20 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:48:20.07 ID:E1JLpuvC
確かに安っぽいけど、ボトムグレードだからこんなもんだろ


21 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:53:03.44 ID:lB4/babN
このデザインでレクサスを引き合いに出すとは嫌味にしか聞こえんなw


22 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:54:36.28 ID:lwemoDuW
テールランプの上を絞り込んでるから5ナンバーでも意外と視覚的に量感感じるんじゃないかな
これはホイールがしょぼいから貧相に見えるけどちょっとホイール位でも変えたらかっこ良くなると思う


23 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:55:34.99 ID:KpKW/u21
商用車のにほひがある


25 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 02:57:33.20 ID:3oJm7Das
いいんじゃなイカ。ティーダの個性を表現できてる。
海外的な視点で見るとなかなかスタイルがいいセダンだ。
マツダ3を意識しているのが伝わってくるではなイカ。

箱型と軽が主流になった日本人には、こいつの
良さが全く理解できなくなってしまったようだ。

日産は日本市場では営業車の需要しか見込んでいないだろう。
日本人はこれに期待しないでスルーしておけばいいじゃなイカ。


26 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:01:04.59 ID:hpy/VcT3
サニーの末期をもう一度再現してどうするんだ日産、、、


28 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:15:48.69 ID:7B5D6WdF
広さはレクサスで質感はマーチって悪くないんじゃないか
もうちょっとマーチの可愛さを取り入れられたら新ジャンルを開拓できるかも
マーチのペンキで塗装するとかチャレンジしてみて欲しい


29 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:17:02.48 ID:VG10+Dta
日産ってデザイナー居ないのか?
デザイナー居てこれなら全員クビにしろ


30 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:24:29.22 ID:QaTfuf2I
フロントからの画像を見て一瞬レクサスの新型車かと思った。
内装の画像を見て、やっぱり日産だと思った。


31 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:28:34.81 ID:+TmZiRIS
カローラよりだいぶ安くするなら、意味あるかも。


32 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:31:39.27 ID:7B5D6WdF
高級車と比べたら150mm強短いホイールベースで、それと同等以上の室内長ってことは
ダッシュというかバルクヘッドというかが随分前になっているのかな


33 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:33:39.78 ID:Jgs9sC8F
競合するのはカローラよりベルタじゃないの?


35 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:46:41.13 ID:cbYmqWea
これ、そんなに良い売り文句かなぁ?>レクサスLSよりも広い!!
現行ティーダを見に行った時も「後部座席がシーマと同じ広さです!」と
聞いても無いのに連呼され、うざったいのと他に売りが無いんだと判断して
真っ先に候補から消えたんだけど


36 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:52:01.36 ID:Y9CwOvSp
2枚目の写真で、一気に萎えた。


37 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:52:18.49 ID:Ex++ejDw
まあFFだし。
うちの某不人気車も後席は独立シートでその辺のFRよかよっぽど広い。
それよりステアリングとダッシュボードとオーディオ回りが軽かと思ったわ。


38 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:54:37.15 ID:Y9CwOvSp
これって、中国のタクシー車需要を狙ってるのでは?>>37


39 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 03:56:11.84 ID:39lT3yiD
中国車かよ
グリルのデザインも意味不明
無印良品的だな


40 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 04:03:10.05 ID:LCmL/xLl
クルーの教習車やタクシーの置き換え用か?


41 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 04:05:12.05 ID:8B21xXP/
100万以内ならええわw
5ドアは良くなるはずw
中年カーですから


42 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 04:55:33.35 ID:VGQq/kjs
内装が全部同じ色とか軽トラ以下w
超安無精だけど、マーチと同じ値段で変えるのならデフレカーとしてアリかも。

でも、ティーダってプラットフォームはBセグの安物だけど内装の良さで売ってる車じゃなかったか?


43 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 06:08:41.74 ID:bFEdcjpS
10年販売して廃盤になる車な印象。
トヨタと同印象なんだが、新型に新鮮さを与えないのが流行りなのか?


44 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 06:18:35.95 ID:mf0gr1QW
日本人の好みでなく、海外で売れる車しか日本には供給されない時代になった。だっておまえら車買わないから。
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47 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 06:40:53.27 ID:MMDJDiRA
エクステリアかっこいいな
内装はマーチだけどこんなもんだろ
最近の車は海外向けに大型化してて5ナンバーセダンてあんまりないから売れると思うけどな
競合車はアクシオくらいじゃん


48 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 06:41:02.00 ID:66bpUhHI
レクサス『LS460』、BMW『5シリーズ』、メルセデスベンツ『Eクラス』
は比較対象外でしょ。


49 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 06:59:42.43 ID:XMXx2ubB
インパネのデザインがショボい


51 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:19:08.62 ID:MBnxXEaQ
なんか中国か韓国の車みたい
日本車も大衆車はここまで堕ちたのか


52 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:19:24.93 ID:ffgbFl87
てゆうかLSと同じセグメントは7erとSクラスなんだが。


53 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:38:00.05 ID:SgX0NZEp
写真からインテリアの質感の低さが伝わってくるw

普通、写真だと誤魔化せるのになぁww


54 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:51:03.49 ID:/qOvJS9E
比較する意味が分からん


55 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:53:14.86 ID:r2nIJpLd
低価格車なら若いヤツがローン組んでも買いたいと思うようなデザインを考えてやれよ
若者のクルマ離れじゃなくて企業の若者軽視だろ


56 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:54:16.86 ID:OOGP2GQr
レクサスに勝ったど!





57 :名刺は切らしておりまして:2011/04/26(火) 07:58:54.38 ID:ealgIuLP
全く琴線に触れない


[ 2011/04/26 08:19 ] 日産 | TB(-) | CM(-)
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