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【自動車】4月の新車販売、フィットが首位 プリウスは5位に後退

【自動車】4月の新車販売、フィットが首位 プリウスは5位に後退[11/05/10]
1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/05/10(火) 13:19:13.71 ID:???
 日本自動車販売協会連合会(自販連)と、全国軽自動車協会連合会が10日発表した4月の車名別販売状況によると、ホンダの小型車「フィット」が8574台で、2カ月連続で首位となった。

 3月に2位だったトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」は、東日本大震災発生の影響で前年同月比81・6%減の4876台と激減し、5位に後退した。

 2位はスズキの軽自動車「ワゴンR」(7919台)、3位はダイハツの軽自動車「ムーヴ」(7468台)で、それぞれ3月の3位と4位から順位を1つずつ上げた。

 プリウスをはじめ販売台数の減少は各社に共通し、全面改良効果で3月の販売はプラスだったムーヴが前年同月に比べて15%近く減少したほか、フィットも前年より3割弱、ワゴンRも5割近く台数を減らした。

 自動車各社は3月11日の震災発生後、完成車生産の停止に追い込まれ、その影響が販売を直撃した。


http://www.sankeibiz.jp/business/news/110510/bsa1105101228005-n1.htm

ホンダのHV「フィットハイブリッド」=10月8日午前、東京都港区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/110510/bsa1105101228005-p1.jpg



3 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:22:11.45 ID:2OY59pwK
最近フィットHVよく見かけるようになったよね


5 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:27:53.52 ID:Z0MX8+cd
現行Fitは二代目のジンクスを吹き飛ばした傑作だよね


58 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:23:29.56 ID:94QgUGbv
>>5
初代ヒット
2代目キープコンセプト
3代目コンセプト変えてこける
4代目消える
ホンダはいつもこのパターンだぞ


70 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 10:19:49.35 ID:1JktZaGo
>>58
昔は三代目でプラス方向に化ける場合が結構あったんだがなー。
4WSプレリュードとかワンダーシビックとか。
日本全体が若かったからああいうモデルチェンジで売れたんだろうな。


9 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:47:36.61 ID:MiXNcjEM
そりゃ部品が無ければプリウスも作れないわな。


10 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:48:12.41 ID:mr6c0Cum
フィットって国産部品が少なくて震災の影響が少なかったとか?


16 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 14:04:09.85 ID:MiXNcjEM
>>10
そういう事。


73 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 11:37:14.23 ID:wi4Ut5aW
>>10
FItは西日本製だからじゃないの?
ラインは鈴鹿だし


12 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:55:59.06 ID:6uL5OdEY
あたりまえだ! 発注して半年以上待たされるなら他の車種を選ぶだろ!


13 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 13:56:38.39 ID:WncqfyOG
やっぱフリードなんて買わずにフィットHVでも買えばよかった
使えない3列シートのために燃費は1.5倍だし何より後ろ姿がカッコ悪い


14 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 14:01:39.16 ID:C3bHPMiT
軽自動車にハイブリッド乗せたら、もっと経済的だろ。


29 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 16:55:56.90 ID:NZbI3QFk
>>14
経済的ではあっても環境的ではない。
作るのにコストがかかるから。余計な部品は作らない、積まない方がいい。
というか経済的でもない。軽四のハイブリッドは無いから、フィット同士で比べるが、
フィットハイブリッドの車両価格をガソリン車の燃料代でペイさせようと思ったら20万
キロ走らなきゃならない。


41 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 22:12:50.09 ID:PmiqQkvO
>>29
フィットハイブリッドとフィットの競合でペイしようと思ったら
元が燃費のいい車なんでフィットハイブリッド買わんわな
ハイブリッド選ぶのはハイブリッドに乗っているという優越感wと
モーターアシストによる出足の良さだろうな
あと電池の分リヤ重量が増えてるんでさり気なくボディー強化してるぐらいか


42 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 22:22:44.97 ID:wdzqA/In
>>41
個人的には低速時のHV車の静粛性は魅力だが、世間の人が
選んだ理由は、エコカー減税に尽きると思うけどな。
4月からは無くなったから、来月どこまでプリウスが落ち込んでるか。


45 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 23:24:56.99 ID:SvfqhWAo
>>42
減税はあと一年弱続くぞ。


19 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 14:12:46.13 ID:C3bHPMiT
>>1の2枚目の写真。カナブンデミオみたいだな。


26 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 15:56:26.54 ID:n4cw4dyM
マーチとか完全海外生産のくせに情けないなぁ・・


27 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 16:38:27.96 ID:KS0InOaP
> 全面改良効果で3月の販売は
> プラスだったムーヴが前年同月に比べて15%近く減少した

TNPでアピールしてるけど、10・15モードだけ表示して肝心のJC08モードが未公表って客を馬鹿にしてるとしか思えない


28 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 16:48:02.40 ID:Z0MX8+cd
ムーヴは売れ筋のカスタムが全然カスタムじゃないしね


30 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 17:13:19.37 ID:xsel6NQU
プリウスワゴン
フィットシャトル
フリードHV

が今年追加されるんだよな確か
上位の顔ぶれは変わらなさそうだなあ


34 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 18:30:48.80 ID:Ep4FLM6e
まあ、フィットはそれ一台あれば何でもこなせるというパッケージングと大きさのバランスが絶妙だわな


35 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 18:33:32.47 ID:wdzqA/In
あとは、男でも女でも乗れる顔つきだわな。


36 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 18:51:24.94 ID:/bO+480r
フィットはあの大きさながら、様々な用途で過不足なく使えるもんな。
何だかんだでプリウスはじきに順位で盛り返してくるだろうが、ホンダが今後トチ狂った
モデルチェンジでもしてこない限りは、フィットは今後も安定して売れ続けるだろうよ。

ただホンダは3代も続くと、本気でトチ狂ったモデルチェンジをしてくる事があるからな…。


38 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 20:41:58.13 ID:DNxtEg8I
>>36
CR-Xちゃんを虐めないで!!!


37 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 19:39:04.17 ID:A0tVMTEl
トヨタは自滅だからな。コストカットしまくりの信頼性低下とデザインの酷さ
世界でトヨタ車以上にデザインに個性がないメーカーはない
だから個性的な車が受ける欧州・中国市場ではトヨタは全く不振だしアメリカ市場もやばい
ラクティス、ヴィッツ、ウイッシュ、オーリスとかデザインがどんどん劣化してゴミでしかない。


40 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 22:03:09.90 ID:CMZRtzBQ
>>37
そうはいっても、日本メーカーの中ではトヨタが一番売ってるという事実
調べてみたら、出遅れたと言われている中国でもトヨタが日本車トップで驚いた


39 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 21:49:13.14 ID:VmRaXop3
インサイトが哀れすぎるwww


44 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 23:23:39.77 ID:SvfqhWAo
この二ヶ月に関しては、単にフィットをプリウスよりたくさん登録出来たってだけで、
フィットの方が人気があるということではない。

国内ランキングなんて今やどうでもいいんだが。


51 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 02:55:07.85 ID:yPX24fWU
>>44
少なくともここ数ヶ月は人気と売り上げは余り比例しないよなあ。
海外部品が多いフィット、そもそも輸入車であるマーチ。
上位ではこの2車種だけ前年同月比が高い水準なのは、要はそういうことだな。

ただどっちにしろプリウスの販売台数は減っていく。
確実にプリウスワゴンに客は流れるからな。
フィットもフィットシャトルの登場で同じ流れか。


52 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 05:31:43.92 ID:hblv/SLz
>>51
フィットの部品の海外調達率は2割弱だった筈。
しかも、エスティマみたいにエンジンみたいな基幹部を海外製にしてるわけでは無い。
例えば、ヴィッツやラクティスはそれより少ないのか?


ちなみに、震災後の生産量と部品の海外調達率は関係無いよ。
1台の車で3万点部品が有るとして、1個でも無かったら完成品は作れない。


46 :名刺は切らしておりまして:2011/05/10(火) 23:28:26.47 ID:bbQzLO6t
どこの車が売れたとか煽りあえるのは幸せなことだとつくづく感じるよ。もっともっと日本が普通になるといいな


48 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 00:56:48.49 ID:QGPhuoAx
ダサい車が上位独占か

やはり燃費思考が強いな日本は


50 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 01:23:23.50 ID:LEoBG0+6
>>48
かっこいい車が上位を独占する国なんてあるのか?


53 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 07:40:18.81 ID:r60+93LY
しかし、高速でモタモタ、フラフラしてるFit軍団見ると、
何だかなぁって気になるな。
日常じゃマシなんだろうが、レジャーには乗りたくない車。
で、レジャーに使えないセカンドカーなら軽で良いのにとか思ってしまう。

マジな話、業務用ではなく個人用でFitを買う奴って、
どういう頭してるのか不思議。
ファーストカーとしては貧乏臭いし、駄作過ぎ、
セカンドカーとしては軽に対して無駄が多すぎって感じだしさ。


57 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:12:49.27 ID:ET3KkjFX
フィアットかとオモタ


63 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:33:28.18 ID:FyaGOwy3
それにしてもダイハツ軽強いわ


64 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:46:29.66 ID:FyE//c9B
ワゴン待ちの人がいるし~
もうすぐリッター30走るガソリン車やリッター40走るHVが出るよ!


65 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:53:10.41 ID:1+AxBVdX
フィットの燃費だけ語られていい車と言われてもねぇ。

乗り心地とか取り回しの良さなどを加味したら
決してとびぬけていいとは思えないけどな。


67 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 09:57:07.63 ID:M/mtzKaL
フィットのセンタータンクレイアウトは画期的。
特許切れたらトヨタや日産は絶対採用してくるだろうな。


77 :名刺は切らしておりまして:2011/05/11(水) 18:23:42.06 ID:C5Utoc3Q
どうでもいいが、プリウス乗りはもう一度免許取り直してほしい。
ちんたら運転の奴か、気違い運転の奴かしかいないのかよ。
まともに運転しようぜ。


80 :名刺は切らしておりまして:2011/05/12(木) 09:07:57.10 ID:GN/m7fNU
フィットは買い物車としては良いが
他に何の面白みもない車。


82 :名刺は切らしておりまして:2011/05/12(木) 09:51:39.68 ID:bJ5t6VmS
売れすぎてウハウハです


[ 2011/05/12 12:03 ] ホンダ | TB(-) | CM(-)
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