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日本の自動車メーカー、中国での販売が日本国内を上回る (トヨタを除く)

【車/販売】日本の自動車メーカー、中国での販売が日本国内を上回る(2010年4~12月)--※但しトヨタを除く [02/12]
1 :ライトスタッフ◎φ ★:2011/02/12(土) 22:35:13 ID:???
  2010年4月から12月にかけて、トヨタをのぞく日本の各主要自動車メーカーの中国での販売台数が日本での販売台数を上回ったことが分かった。中国国際放送局が報じた。

  ホンダ、マツダ、三菱自動車は、中国市場での販売台数が初めて日本国内を超え、それぞれ2万台、3万台、6000台上回った。また、すでに中国での販売が上回っていた日産自動車は、中国と日本の販売台数の差が約31万台となった。

  業界内では、日本の自動車市場が低迷するなか、中国の市場は今後も拡大が見込まれており、各社の業績回復のけん引役となる状況が続くと見ている。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0212&f=business_0212_032.shtml



3 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:36:00 ID:vPj549Z0
日本市場はオワコン


4 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:37:06 ID:zdgiQPJc
国内はトヨタ無双


5 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:37:53 ID:r3YUPeHs
エコカードーピングでもこの様か


7 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:42:18 ID:K7zVJOKD
MT設定のある現行国産普通乗用車

■トヨタ
iQ、ヴィッツ、オーリス、カローラアクシオ、カローラフィールダー、ラッシュ
■日産
ノート、フェアレディZ、スカイラインクーペ、エクストレイル
■ホンダ
フィット、CR-Z
■マツダ
デミオ、マツダスピードアクセラ、アテンザスポーツ、ロードスター、RX-8
■スバル
インプレッサ(ハッチバック・アネシス・XV・WRX STi)、レガシィ(B4・ツーリングワゴン)、フォレスター
■三菱
コルトラリーアートVer.R、ランサーエボリューションⅩ、パジェロ
■スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
■ダイハツ
ビーゴ
■光岡
ヌエラ、ガリュー、ヒミコ


14 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:54:22 ID:5VLa+vpj
>>7
中国のMT率はどれくらいなのかね?


8 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:45:48 ID:tX0r+wU9
スズキ ダイハツ スバル いすゞ 日野は無視なんですね


9 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:47:27 ID:XIuffizZ
ワロタ


10 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:49:28 ID:xp3QasL+
でも現地生産の合弁会社のものなんだろ。
それで売って日本の儲けになるの?


31 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 06:39:32 ID:CpgLr5P+
>>10
ならないだろうね。売上げがバンバン伸びてるだけに利益は中国に再投資
会社は良いけど、日本には関係ないと。


15 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:55:01 ID:TqCgODFw
若者の車離れなんて話も聞くけど、デザインが悪いんじゃないかなあ。
今風の服装と連動してないんだよ。
流麗な海外風デザインやスポーツタイプ、武骨なアウトドア四駆デザインより
お洒落でレトロな町乗り風とかがいいんじゃない?
四輪は良く知らないけど、ミニクーパーとかルパンのフィアットとか?
気に入れば高くても買うのが若者なんだし。


36 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 11:26:48 ID:muTC+n2P
>>15
おしゃれでレトロな町乗り風と聞いて日産のBe-1思い出した。
でもあれを今再販したとして売れるかな?あの当時と今とじゃ色々と違いすぎるし。
少なくとも今のマーチのボディをあれに変えただけの物になる予感はする。


16 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 22:59:55 ID:t36IkNEC
スズキは?


24 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:39:09 ID:DeaVZFTH
>>16
スズキは、中国から撤退して、インド市場で頑張ってる。


17 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:11:42 ID:WUhmNZVw
昔ウーロン茶のCMかなんかで、人民服着た沢山の人が道いっぱいに自転車乗ってたあの国がか


18 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:12:18 ID:weAcfNh+
中国では日産が絶好調なんだよな


22 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:18:18 ID:9Ldrux8a
>>18
絶好調って言っても1年間で102万台
中国でシェアトップの米GMはひと月に26.8万台売ってるんだぞ
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110127-OYT1T01079.htm
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economic_exchange/269329/


20 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:15:59 ID:lg3v7IWj
尖閣で船長釈放の見返りがこれか
国内に還元するなら、許せるが…


21 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:16:45 ID:7xY2B+lW
世界最大の市場だからな

まあ外需産業は日本の右翼が煙たくて仕方ないだろ


23 :名刺は切らしておりまして:2011/02/12(土) 23:32:15 ID:Q7asxmfH
>世界最大の市場だからな

台数だけだけどね
売上額は日本以下の3位だよ


25 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 00:35:10 ID:kRQTwJAu
もはや国内はトヨタと軽自動車勢に任せればおkみたいな感じ


26 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 01:40:38 ID:Lj9083N6
フィットがプリウス抜いた!


27 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 01:41:12 ID:azuPqmn+
都内では必要ないしねえ
昭和の頃みたいな車=ステータスから、
現在では、車=減価償却の激しい負債、に日本での価値観が変わりつつある

景気後退国で高額な商品や嗜好品は売れなくなって当然
それを生業としてる企業が景気の良い、発展途上国に目を向けるのも当然


28 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 02:17:30 ID:s6KZeMlS
ふーむ
すると今後も中国に土下座させられる日々が続きそうだな
今では小泉首相の靖国参拝が夢のようだなぁ


29 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 03:32:47 ID:UPCsjrUg
BRICsはVWが先に手に入れてしまったからなあ。
自動車メーカーは動き出しが遅すぎた。
日本市場の維持なんかよりも、もっとすべきことがあったのに。


30 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 03:37:41 ID:liAa1LMl
中国:GM
ロシア:GM
インド:スズキ
ブラジル:フィアット


VWも売れているだろうが、、手に入れたと言う程でもないが


34 :名刺は切らしておりまして:2011/02/13(日) 10:10:47 ID:+Gon3HHl
スズキはインド進出が半端無く前時代w
シェア落ちたと言ってもなおも半分占めててまさにインドのドコモ。
パキスタンでは自動車のことをスズキというくらいだから恐ろしい。


[ 2011/02/13 22:29 ] 自動車関連ニュース | TB(-) | CM(-)
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